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柯上任5年劃278公里禁停紅線 藍議員酸:劃錯重點

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admin 发表于 2020-5-12 18:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
  北市議員游淑慧在臉書KUSO柯的照片,寫上「滿城盡是劃紅線」,酸度破表。(摘自臉書游淑慧港湖加油/譚宇哲傳真)

北市議員游淑慧今在臉書發布貼文,批評台北市長柯文哲任內愛畫紅色禁停線,5年來劃設278公里,比21條雪山隧道還長,也比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還長,但交通意外死亡、受傷人數卻也沒有下降,根本「劃」錯重點。更KUSO柯的照片寫上「滿城盡是劃紅線」,酸度破表。







游淑慧在臉書表示,柯文哲上任五年、到去年底,在台北市累積新劃設了27萬公尺(270公里)的紅線,今年1到3月又多了8公里,278公里長的紅線比21條雪山隧道還長,比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還長(約261公里),比環繞全台北市自行車道兩圈還長(一圈大約112公里)。







游淑慧說,劃設那麼多紅線的結果就是一堆違停、一堆罰款,5年多來,北市開出數十萬張紅線違停罰單,光是紅線違停的罰款收入就高達19億8000萬,比這一次新冠疫情,市府針對防疫與紓困,所追加的預算還高。







然而,去年北市交通事故死亡人數高達83人,較兩年前爆增27%,且造成死亡交通事故的前5大原因,並沒有紅線違停,她認為,交通部門熱衷紅線違規停車取締,只因為「好抓、好罰」,但真正的交通安全卻沒有改善,交通意外死亡、受傷的人數 也沒有下降,代表交通安全「劃」錯重點。







北市交通管制工程處表示,禁止臨時停車紅線劃設主要可分為配合消防救災需求、推動鄰里交通環境改善所設置的標線型人行道以及當地民意需求等3部分,經統計,今年1至3月禁止臨時停車劃設約8153公尺。







交工處強調,巷弄規畫禁止臨時停車紅線(或黃線),主要目的是整頓交通秩序,將道路空間作合理分配使用,以整頓道路交通秩序,提供民眾安全步行空間,請用路人應依現地道路交通設施停放,維護用路人安全。

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